原油市场要闻：调价涨幅预期扩大 美欧贸易摩擦升温引市场担忧

   1月19日，国际原油市场呈现震荡走低态势，纽约商品交易所2月交货的轻质原油（WTI）期货价格日内下跌1.13%，跌破59美元/桶关口；伦敦布伦特3月交货的原油期货价格同步走低，盘中触及63.5美元/桶。国内市场方面，新一轮成品油调价窗口进入倒计时，随着计价周期临近尾声，涨幅预期进一步扩大，市场对调价落地后的终端消费反应高度关注。同时，美欧贸易摩擦升级的消息引发市场对全球经济复苏及原油需求的担忧，成为当日影响油价走势的关键变量。

   国内成品油调价涨幅预期持续扩大，1月20日24时上调已成定局。本轮调价周期从1月7日启动，截至1月19日已走完9个工作日，国内原油变化率已升至2.39%以上，预估汽柴油价格上调幅度从前期的75元/吨扩大至85-95元/吨，折合每升上涨0.07-0.08元。这意味着调价落地后，92号汽油价格将从当前的6.6-6.7元/升区间小幅回升至6.7-6.8元/升，仍较去年同期便宜近1元，整体处于相对低位。市场分析指出，此次涨幅扩大主要受近期国际油价止跌反弹带动，1月16日以来WTI原油从59.19美元/桶回升至59.44美元/桶，布伦特原油站稳64美元/桶上方，推动计价周期内均价稳步上行。

   对于终端消费市场而言，此次小幅上调未引发明显的囤油潮。不少车主表示，每升不到0.1元的涨幅影响有限，50升油箱加满仅多花3-4元，无需特意提前排队加油。但物流、货运等用油大户已开始提前规划用油成本，郑州一位货运司机表示，虽然单次运输油费增加不多，但长期累积下来仍会提升运营成本，将通过优化运输路线等方式对冲影响。业内人士提醒，1月20日白天加油仍按当前低价执行，21日凌晨起启用新价，车主可根据实际需求合理安排加油时间，避免高峰拥堵。

   国际市场方面，美欧贸易摩擦升级引发的避险情绪压制油价走势。美国总统特朗普此前宣布将于2月1日起对欧洲八国加征关税，直至“完全收购格陵兰岛”，这一表态引发欧盟强烈反弹，多国考虑对930亿欧元输欧美国商品加征关税进行反击。1月19日，市场对贸易摩擦升级的担忧持续发酵，投资者担心贸易争端将拖累全球经济复苏进程，进而抑制原油需求增长。尽管此前国际能源署（IEA）上调了2026年全球原油需求增长预期，但全球经济复苏分化的现状叠加贸易摩擦风险，让市场对需求前景的信心有所动摇。

   地缘政治局势仍处于微妙平衡状态，对油价的支撑作用有所减弱。此前引发市场担忧的美伊局势暂未进一步升级，特朗普已明确暂缓对伊朗实施军事打击，转而通过经济手段进行制裁，但同时表示正向中东增派兵力，航母部署到位仍需一周时间。市场分析认为，美伊长期对峙格局未改，但短期缺乏实质性的供应中断风险，地缘风险溢价持续消退，难以对油价形成有效提振。此外，OPEC+相关动态备受关注，部分产油国已向OPEC提交补偿减产计划，预计将于2026年6月底前完成执行，这一消息在一定程度上缓解了市场对供给过剩的担忧。

   机构对后续油价走势判断分歧依旧。光大证券认为，OPEC+谨慎增产态度叠加地缘政治的潜在不确定性，仍为油价提供中长期支撑；而财通证券则指出，美欧贸易摩擦升级可能加剧全球需求疲软态势，短期油价面临回调压力。后续市场需重点关注1月20日国内成品油调价落地情况、美国原油库存数据以及美欧贸易争端的进一步演变，这些因素将共同主导短期原油市场的走向。

   （亚汇网编辑：章天）

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