6月25日晚,每日优鲜正式以“MF”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。根据盘后数据,每日优鲜开盘后破发,一度暴跌36%,最终收跌25%,报9.66美元,总市值22.74亿美元,一夜之间市值蒸发7.86亿美元。
更为严重的是,每日优鲜盘后继续下挫8.18%,报价8.87美元,相当于每日优鲜真实暴跌为31.77%,市值蒸发9.72亿美元。即使买入100股,也相当于一夜亏413美元,折合3200港元。
此外,每日优鲜此前开展活动,在平台上充值就有机会额外中签20股。注意是中签,要花钱买的,等于你充这100元,就要多亏480元。有网友表示,让用户花钱储值,就送IPO的打新额度,储值也花钱、打新也花钱,结果第一天上市就暴跌30%,用户被收割两茬。
估值约700亿美元!滴滴更新招股书 已成全球最大网约车平台
北京时间6月25日凌晨消息,滴滴更新招股书,计划通过美国IPO发行2.88亿份ADS,代表7200万股A类普通股。这距离其正式向SEC递交纽交所IPO招股书过去整整两周。
招股书显示,本次发行完成后,滴滴共计拥有已发行及流通在外约11.9861亿股普通股,其中7200万股以ADS形式发行,发行股占比约6%。按照滴滴募资总额计算,滴滴IPO估值约在667亿美元至767亿美元之间。该估值低于此前预计的700亿-1000亿美元估值区间。
小鹏捷足先登 “蔚小理”正集体“回流”港股?
6月24日,小鹏汽车在港交所公告称,拟全球发售8500万股A类普通股,其中香港公开发售425万股A类普通股,国际发售8075万股A类普通股,另有15%超额配股权。港股公开发售的发售价将不超过每股180港元,股票代码为9868。按港股发行价估算,小鹏汽车本次IPO募资约153亿港元,估值最高超过3000亿港元。
值得注意的是,小鹏汽车登陆美股不到一年便赴港上市,略显着急。但尚未实现收支平衡甚至盈利的造车新势力们,面对国内新能源车市的激烈竞争,需要更多的资金生存下去,当美股市场监管日渐严苛,回港上市未尝不是拓宽融资渠道、降低融资风险的最优解。
热点聚焦
陷生存困局 长视频的存量战争:腾讯、爱奇艺的“武器”是什么?
一季报显示,当期,爱奇艺营收为人民币80亿元(约合12亿美元),同比增长4%。净亏损为人民币13亿元(约合1.934亿美元),而去年同期净亏损人民币29亿元。上市披露业绩数据以来,爱奇艺从未盈利。
对腾讯视频与爱奇艺来说,目前选择并未解决盈利模式等关键问题,更像是给商业框架打上种种补丁。客观上,基于长视频流量战略地位,这又是不可放弃部分,一时盈利,或也没那么重要。
强监管下 B站强调“健康度”!还要自净弹幕、打击营销号
6月26日,B站迎来了成立第十二周年。围绕用户、UP主、内容、社区等多个维度,B站董事长兼CEO陈睿分享了过去一年B站的重要变化和发展。其中,他重点提到了B站社区健康度,并认为,这比规模增长更重要。
陈睿透露,今年第一季度,平均每天有68万名用户参与到弹幕的点赞和举报,每天点赞的弹幕超过272万条,举报的弹幕超过21万条。在用户发挥主人翁意识的同时,B站也专门上线了基于人工智能的弹幕和评论自净系统——阿瓦隆系统。目前,阿瓦隆系统每天可以自动化处理超70万条社区的负向弹幕内容。过去一年里,弹幕的关闭率降低了42%,也从侧面反映出弹幕体验的提升。
李彦宏OKR揭秘:4大目标提振业绩居首 百度当务之急要“搞钱”
如今,百度的股价已连续3个月在200美元低点徘徊,市值甚至比不上总共交付95701辆车的造车新势力蔚来。要如何带领百度重回巅峰,李彦宏用他的OKR给出了答案。
据悉,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏每隔3个月会更新一次OKR。目前,李彦宏共有四个O(目标):其一,打造一个更加繁荣的移动生态,实现多元变现;其二,智能云增长加速;其三,智能驾驶及其他增长引擎;其四,持续推进人才培养和机制设计来保障组织活力。
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