据彭博社独家报道，白宫即将出台针对美国汽车行业的关税减免政策，这一举措将为那些积极游说、试图抵御创纪录水平进口关税冲击的汽车制造商带来一场重大胜利。
据知情人士透露，美国商务部计划宣布一项为期五年的延期安排，允许汽车制造商降低进口汽车零部件的关税支出。此前，该条款原定于两年后失效。
知情人士表示，此项公告最快可能于周五发布，但同时指出类似的关税公告曾有过推迟的先例。相关政策细节预计将在政府文件中详细说明，这些文件也将正式确立对进口卡车的关税措施。
此次关税让步源于福特汽车公司（Ford Motor Co.）和通用汽车公司（General Motors Co.）等车企历时数月的游说努力，旨在争取从美国总统特朗普实施的关税政策中获得喘息空间。美国汽车制造商因特朗普对进口整车、零部件以及钢材铝材等原材料征收的关税而面临成本上升压力。
此利好消息推动通用汽车股价最高上涨3.8%。福特和吉普制造商斯特兰蒂斯（Stellantis NV）股价也应声上扬。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）曾指出，考虑到日本较低的人工和汇率成本，《美日贸易协定》使丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）等竞争对手相比美国制造的同类车型获得每辆车数千美元的成本优势。该协议将日本进口汽车的关税从27.5%降低至15%。
根据原有政策，汽车制造商可对进口零部件25%的关税进行部分抵扣。具体而言，在美生产和销售整车的制造商可申请最高相当于美产车辆价值3.75%的抵扣额度。该抵扣比例原定一年后降至约2.5%，并于次年完全取消。
特朗普于今年早些时候对成品整车征收了25%的关税。其针对加拿大和墨西哥的单独关税政策已对符合现行北美贸易协定中本土含量要求的车辆设置了豁免条款。
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